最近习惯了Mega的超舒适驾乘
今天换开2024款Model Y，转向手感、电门行程阻尼、能量回收强度、底盘品质等等都需要重新来适应，人果然只能由俭入奢，由奢入俭颇逆人性。而且，现阶段国内特斯拉车型的最新版本自动辅助驾驶，好像并没有之前用起来顺手，尤其在每次提醒手握方向盘时，需要驾驶者转动方向盘的动作幅度越来越大才能解除提醒，这不是和自动辅助驾驶的初衷相悖吗。
此外，一直以来颇受诟病的座椅透气性极差的问题，原以为只是在夏天比较痛苦，没想到在深圳20摄氏度以内的气温条件下，都容易让后背焖出汗来，好在座椅在人体工学方面表现不错，很适合我的身型比例，驾驶起来也比较有爽感，我发发牢骚就好了。
在即将迎来的改款Model车型上，希望特斯拉将这些问题一定、一定要解决啊[doge]
