刚刚在特斯拉的app里预约修车,半小时后接到电话:漏电诊断300,修玻璃200,四轮定位300,一共加税900多美元。我说:抱歉女士,我提车第一天就这样,之前两次想修你们都不给代步车,我之前没时间花2个工作日解决这些问题。
女士又打电话过来,半句话不提质保,说刚才给你的数字错了,现在一共要1500多了。后来给我给提车的地方打电话才给免费走质保。
为什么美国二手特斯拉这么便宜,这是主要原因之一,不仅仅脱保了修不起,和售后打交道修车也是混乱的灾难。[苦涩]
刚刚在特斯拉的app里预约修车,半小时后接到电话:漏电诊断300,修玻璃200,四轮定位300,一共加税900多美元。我说:抱歉女士,我提车第一天就这样,之前两次想修你们都不给代步车,我之前没时间花2个工作日解决这些问题。
女士又打电话过来,半句话不提质保,说刚才给你的数字错了,现在一共要1500多了。后来给我给提车的地方打电话才给免费走质保。
为什么美国二手特斯拉这么便宜,这是主要原因之一,不仅仅脱保了修不起,和售后打交道修车也是混乱的灾难。[苦涩]
所以最后你还是没掏钱。你在美国买车,还是二手的,在中国修,你换其他牌子试试,有几个免费给你修的,有几个售后不混乱的?
黑的毫无水平
美国本身人工值钱。中国人工不值钱一般一百到三百。再高就是高级技术工了
中国质保期内不限制你是不是二手三手,免费维修
这给国外开个新能源专修,不得赚翻了
广汽埃安,保修就是个坑,一个裸露在外的接头进水,非说是人为的,还说是电机进水,维修要20000多,到外面修1000多,就是接头坏了
这a+1装得? 螺丝都掉了!
美国的人工贵,配件费用150,工时费可以干到1000多