十余年产销量暴涨2000万，这就是人民的五菱。 在1月5日，上汽通用五菱官方正式宣布第3000万辆新车下线，这也预示着首个累计产销量达到3000万辆的中国品牌车企诞生了。要知道2013年11月18日，上汽通用五菱在合资11年之际完成第1010万辆整车下线，如今暴涨2000万用时10十余年，足以说明消费者对它的信赖与支持。 其中，号称“微车之王”五菱之光，它被福布斯杂志评为地球上最重要的一款车，得到千行万业的用户选择，皮实耐用、能装快跑以及宜家宜商的特点，真真切切解决了用户实际需求。再到后来五菱宏光正式开启“神车时代”，五菱红标开启新能源战略，这都是跟随市场变化而变化，如今五菱宏光纯电版、五菱之光EV等车型已经开始满足新一代奋斗者的创业需求。 当然，还有五菱银标的支持，致力于“人民的品质出行”，五菱星光家族、五菱缤果家族以及宏光MINIEV家族等一系列全球产品让用户有了精致的出行体验。包括宝骏品牌，“智能出行好伙伴”的身份让它拥有优于同级竞品的智能化体验。在众多车型的热销推动下，截止目前，上汽通用五菱的新能源累计销量已经达到了240万台，其中2024年的全年新能源销量也做到了80万台，并且新能源占比超过了50%。 新的一年已经到来，相信在上汽通用五菱精益智造岛式工厂和“一二五”工程落地的加持下，上汽通用五菱一定会在新能源汽车市场继续爆发更大潜力，推动它向着4000万台的目标加速冲刺。
