在东北,真正能征服冰雪的,还得是油车!凭借其优化的低扭输出和变速箱调校,在低速行驶时提供更高的初始扭矩,使动力更为宽裕,输出峰值更为稳定,爬坡时再也不怕中途熄火。扭矩分配系统实时监控车轮的抓地力,自动调整前后轮的扭矩分配,将动力传递给抓地力更强的车轮。即便面对30cm厚积雪的10°陡坡,第五代胜达依然能轻松一脚油门直达坡顶,带给你满满的安全感和幸福感。 电车都在自证油车都在撒欢儿
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在东北,真正能征服冰雪的,还得是油车!凭借其优化的低扭输出和变速箱调校,在低速行驶时提供更高的初始扭矩,使动力更为宽裕,输出峰值更为稳定,爬坡时再也不怕中途熄火。扭矩分配系统实时监控车轮的抓地力,自动调整前后轮的扭矩分配,将动力传递给抓地力更强的车轮。即便面对30cm厚积雪的10°陡坡,第五代胜达依然能轻松一脚油门直达坡顶,带给你满满的安全感和幸福感。 电车都在自证油车都在撒欢儿