发现一个有意思的东西
焕新版本model Y的CLTC续航593公里,电池62.5度,功率220KW
乐道L60的CLTC续航555公里,电池60度,功率240KW
那么意味着:
乐道每度电可以跑9.25公里
特斯拉每度电可以跑9.488公里
特斯拉在400V架构的情况下,能耗比乐道还更低,确实非常优秀
但是考虑到乐道比特斯拉电机功率更大,空间更大的情况下,能做到这个水平,也是行业绝对第一梯队,另外乐道还可以灵活换电升级电池,这个是特斯拉不具备的
发现一个有意思的东西
焕新版本model Y的CLTC续航593公里,电池62.5度,功率220KW
乐道L60的CLTC续航555公里,电池60度,功率240KW
那么意味着:
乐道每度电可以跑9.25公里
特斯拉每度电可以跑9.488公里
特斯拉在400V架构的情况下,能耗比乐道还更低,确实非常优秀
但是考虑到乐道比特斯拉电机功率更大,空间更大的情况下,能做到这个水平,也是行业绝对第一梯队,另外乐道还可以灵活换电升级电池,这个是特斯拉不具备的
乐道牛逼销量赶上Y的零头了
没听说过
光吹没用!是骡是马,拉出来遛一圈就知真假了。
得看后续长期使用以及维护了,单纯比这个没有意思,买车不是比数据,而是真正的使用,以后的维护成本。
国产的肯定吹牛逼
玩表格.从来都没怂过