看来小鹏P7+的新设计语言就是以后小鹏的新家族式设计了，新车G7基本就和P7+是一个模子刻出来的，车头和车尾的设计要素基本一模一样，侧面看上去就是P7+加高加厚。但不得不承认，P7+的这套新设计确实好看，G7着凌厉运动的风格，比G6那个圆滚滚的造型好看多了。 说起G6，怎么想怎么尴尬，外观没G7好看是其次，价格还有冲突。本来G6现在就靠着大优惠过活，还指望着改款之后价格能回升，现在G7出来了，这事应该是彻底没戏了。主要是G6和G9的价格正好连在一起，唯一价格重叠的只有G6的顶配和G9的入门版本，两辆车的定位也是一个中型和一个中大型，再算上停产的紧凑型G3，说明小鹏最早应该是没有构想过G7这辆车的。现在G7出来了，G6和G9要给G7的定价让步，就只能委屈定位更低的G6了。到时候G6原本的指导价估计就要被G7接管了，也就是20到27万，而G6新款的价格，感觉会接替以前的G3的位置了。 当然，这也是初步猜测，不排除G7的定价和配置思路，和P7+是一个套路，配置选择少但性价比高。【来自懂车帝车友圈】