国家政策已经完全转向，燃油车不能倒！ 这几年我们的新能源汽车在国家政策的大力发展下得到井喷式的发展，我们的新能源汽车的销量已经连续多年位居全球第一，我们的新车销售中新能源汽车渗透率已经基本上和燃油车平分秋色，一时间很多的所谓专家大V跳出来强烈呼吁国家禁售燃油车吗？ 但是燃油车真的能禁售吗？事实上是绝对不可以。一方面我们现在的新能源其实是瘸腿在跑，因为新能源汽车享受了巨额的国家补贴，不仅在购车时候，最主要的是我们的电费里面是有大量补贴，不像我们的汽油2/3全是税收。一旦禁售燃油车，这巨额的税收将无法消化。另外在很多地区是不适合使用新能源汽车，比如寒冷的东北，另外很多在国防军工等等领域，燃油车也是无法替代。同时在很多国家燃油车依旧几乎全部是燃油车。所以一旦禁售燃油车，我们好不容易建立起来的产业都将彻底倒掉，我们将巨大的利益彻底拱手相让。 正是国家看到了传统燃油车举足轻重的重要地位，目前国家政策已经全面转向，已经从前几年为了促进新能源汽车发展的疑似打压，全年转向鼓励和新能源汽车同步发展，最新出台的2025年报废及置换补贴政策就可以看出来。国家已经将传统燃油车放到了和新能源汽车基本同等重要的位置。 置换新能源汽车单台最高补助1.5万元，置换燃油车最高1.3万元。报废新能源汽车最高补贴2万元，报废燃油车最高补贴1.5万元。两者都是放到了同等重要的位置，由此可见国家对传统燃油车的重视，那些说禁售燃油车的杂音，可以安静了！