某车帝专门在黑河,测了10款车的NOA,在极限冰雪条件下,到底表现怎么样。 冬季暴雪智驾极限大考 10款测试车分别是问界M9、享界S9、智界R7、阿维塔07、小鹏P7+、智己L6、特斯拉Model 3、特斯拉Model Y、蔚来ET5、理想L6。
其实去年“端到端”大批量上车,很多人都感觉智驾又行了,很多人在喊“有路就能开”。但这次大雪盖地,一测试,就发现事情真没这么简单。特别是端到端,虽然重构了自动驾驶的技术栈,算法全面AI化,离开了人工规则,算法倒是更自由、更有松弛感了,但是全面的模型化,对训练数据的要求就太高,一旦训练数据没跟上,人就不得不主动接管,真让NOA自己开,还是有些担心的[揣手]。
特别是在极端环境下,地面积雪50厘米,风雪又导致路况实时都在变化,的确是很难!不过这样看车企的NOA功力还要再继续加强[开学季][拳头]