在说海外销量的时候，经常说丰田和本田凭借油混也就是HEV在海外赚的盆满钵满，这就用美国的销售数据来举个例子：

根据 J.D. Power 的数据，混动车型的销量增加了 354,000 辆，达到 144 万辆，占 2024 年市场的 11%，上升了 2.4 个百分点。同时BEV车型的零售销量增加了 142,000 辆，达到了 120 万辆，占整体市场的 9.2%，增加了 0.8 个百分点。混动车型无论是市占率还是销量市占率都超越了BEV车型。而有混动车型的厂家比如福特，丰田，现代起亚销量都有了大幅的提升，尤其是现代起亚，目前正忙于进一步提升混合动力的产量，即使现在依然在推出新的纯电车型。

去年混动车在经销商展厅的平均销售时间仅为 24 天，而所有汽车和皮卡的平均销售时间为 48 天。一些消费者是需要等待2-3个月才能拿到新车，而2025年这样的情况依然会存在。

而美国这样的情况也不是孤例。欧洲还有东南亚对于混动车型的需求都是非常大的，用户的需求很简单：要一台省油的，不要太大的车。看看有没有国内的厂家瞄准这个需求，做一个插混小车去海外大杀特杀。