为什么中国路灯每晚耗电数量巨大也一直坚持“免费”开，到底谁在承担高额电费呢？ 其实这些买煤发电的钱，早就包含在我们的税里了，不管用与不用，早都已经付过了。 有人就说了，怎么不把电全都存起来，反而全用在点路灯上了，这不是纯浪费电么。 其实不是不想存，而是发出来的绝大部分电都是存不了的，基本上就是即发即用的状态，一段时间不用就消失了。 最完美的状态也就是用一度收一度的钱，公平也合理，白天用电的人占大头，那白天的电费就要贵点，每度都加点钱，就是希望你有点节电的意识，毕竟发电机组的功率也是有上限的。 要是总用电量超过了机组的载荷，有关部门还得再增加设备，这样又要多花不少钱，显然不值当。 到了晚上用电的人少了，电费就便宜一些，就是想让你多用点电，反正发出来的电也存不住，不如尽可能让它们产生价值。 因为电厂就算晚上关门了，里面的锅炉也不能停，要不然重新启动浪费的资源更多，要是往里面加煤，那本质上还是在不停发电的状态。 就算发电量调到最低值，也还是会有很多的富余电量，所以这些电量如果不用，那就是白白流走了，还不如放在路灯上，让夜晚的城市也能充满温度。 与其说是大肆浪费，还不如说是物尽其用。 在我看来，这也是我国大力发展电动车的原因之一，因为每一辆电动车，都是一个巨大的移动蓄电池，把这些本该浪费掉的电，存起来用于老百姓的出行，就是一件利国利民的好事。 对此大家还有什么想说的，欢迎在评论区留言讨论！
