冬测备受关注，以前只有懂车帝一家成规模地做，现在多了起来。兼听则明，可以看看不同机构、不同测试条件下的表现。22年的“老车”蔚来ET5，这次冬测表现还不错！

先看懂车帝的成绩【图1】，测试环境温度-26℃~-18℃，ET5续航达成率41.16%，与轿车组的平均水平41.9%差不多，位列纯电轿车第五。

而在更为标准、更为权威的中汽中心牙克石冬测中，在温度-16.4℃～-12.5℃、车内温度22℃的设定下，拿到了58.5%的好成绩。ET5我也一直开着，22年刚提车的时候能耗确实偏高，后来OTA优化了几次能量管理策略之后，确实好转了很多。

东北要想行驶安全，最好是四驱车。燃油车的四驱车可比两驱贵多了。从这个角度来讲，蔚来ET5挺适合东北老铁，因为全系四驱、补能也不用下车冻着。