2017年，中国慷慨解囊38亿美元，为肯尼亚修建了一条480公里的铁路。七年过去，肯尼亚却迟迟不还款，还大胆地请求将还款期限延长50年。消息传出后，许多人对肯尼亚的态度感到愤怒。
为何会有这样的事情发生？得从肯尼亚的需求说起。作为非洲的中等国家，肯尼亚矿产资源丰富，人口接近6000万。按理说，交通应当发达，但事实是，肯尼亚的铁路设施非常落后，短距离铁路无法有效运输矿产到港口，导致运输成本高昂，产品易损。在这种情况下，肯尼亚决定修建一条460公里长的铁路直达港口。
中国作为基础设施建设的“狂魔”，自然在竞标中占据了优势。虽然在非洲项目众多，但中国依然看重这个项目。经过对肯尼亚的考察，双方签署了38亿美元的合作协议，前期支付3.8亿美元，其余部分由中国政府提供贷款，期限为20年。
然而，铁路建设并不顺利，国外媒体散布谣言，声称中国此举意在掠夺资源。尽管如此，肯尼亚民众有自己的判断，纷纷涌向工地帮忙，中国也支付了可观报酬。在各方的努力下，经过三年，这条铁路竣工。不仅改善了民众生活，还拉动了经济增长，提供了数万个就业岗位，并培养了许多铁路建设的专家。
贷款期限到后，肯尼亚政府却食言，以铁路未盈利为由拒绝偿还余款，希望将资金用于其他发展。对此，中国与其协商用铁路经营权部分抵债，同时将铁路运营的知识传授给肯尼亚，算是中国政府为肯尼亚做出的最后贡献。
我希望肯尼亚政府能够遵守契约精神。正如俗话所说：“好借好还，再借不难。”不要因小失大，封死与中国合作的道路，毕竟中国在基建方面的实力是有目共睹的。对此，你有什么看法？
