2025年1月10日，上汽集团与宁德时代正式签署深化战略合作协议，这一举措标志着双方在新能源汽车领域的合作迈向新高度，全方位构建起新能源汽车全产业链生态体系。

据悉，根据协议，未来在动力电池研发层面，宁德时代将为上汽集团定制开发动力电池产品。其麒麟电池、神行电池等前沿技术产品，优先应用于上汽旗下车型。这不仅推动新能源汽车在续航、安全及性能方面的全面提升，也强化了上汽在电池技术领域的核心竞争力，助力宁德时代巩固其在汽车动力电池市场的领先地位。

联合研发动力电池仅是双方全面合作的冰山一角。在整车及电池后市场，双方的合作也全面开花。在充电桩建设方面，双方共同探索创新商业模式，加速充电网络布局，着力解决新能源汽车用户的“里程焦虑”。在二手车业务及电池梯次利用领域，双方建立高效回收体系，提升电池资源综合利用效率，推动新能源汽车产业可持续发展。

值得注意的是，此次合作的触角还延伸至海外市场。上汽集团作为中国汽车出口的领军企业，有着丰富的海外市场经验和广泛的销售网络；宁德时代凭借先进的电池技术，在全球新能源市场占据重要地位。双方整合资源，共同构建海外售后服务网络，建设海外生产基地，助力上汽集团新能源汽车加速“出海”，进而提升中国新能源汽车产业的全球竞争力。

而在当下新能源汽车补能模式不断探索的浪潮中，上汽集团与宁德时代计划合作开展的车电分离业务，尤为引人注目。宁德时代及其关联方将为上汽未来推出的换电车型提供电池销售、租赁和换电服务。这一创新模式能有效降低消费者购车成本，提高电池使用效率，为新能源汽车的普及开辟新路径。说到车电分离，就不得不提在该领域先行一步的蔚来。蔚来自2018年开启换电业务，目前已覆盖全国240座地级市，在国内累计布局超过2400座换电站，还在海外五国累计布局50座换电站，构建了国内最大的换电网络，其换电联盟的不断壮大也降低了换电建设成本。这可能会为上汽和宁德时代在换电站的布局和建设方面提供一定的经验参考。不过，蔚来的换电方案也存在局限性，且换电业务的运营成本较高，目前仍处于入不敷出的状态。宁德时代则在电池技术和换电站的技术性能方面具有优势，其推出的“巧克力”换电电池采用最新的CTP技术，拥有小而高能、自由组合、极简设计三大特点，单块电池可提供200公里左右的续航能力，换电时间约为一分钟，占地面积小，仅需三个停车位大小即可储存48个换电块。上汽和宁德的合作有望充分发挥自身优势，共同推动整个行业车电分离业务的发展。

回顾2024年，上汽集团新能源汽车销量达123.4万辆，同比增长9.9%，创历史新高。此次与宁德时代的深化战略合作，无疑将进一步巩固其在新能源汽车领域的领先地位，为其未来发展注入强大动力。随着全球电动汽车市场竞争日益加剧，上汽与宁德时代的深度合作，不仅是提升双方市场竞争力的关键举措，更是对未来电动交通及可持续发展的坚定承诺。

上汽集团负责人表示：“此次与宁德时代的合作，是上汽集团在新能源汽车领域的重要战略布局。通过双方的紧密合作，将为新能源汽车产业的发展注入新的活力，推动行业技术的进步和市场的繁荣，为消费者打造更加绿色、智能、安全的出行体验。”分析人士指出，此次合作对新能源汽车行业将产生深远影响，有望引领行业技术创新和商业模式变革，推动中国新能源汽车产业迈向更高水平的发展阶段。市场期待双方在未来能够持续释放协同效应，为全球新能源汽车产业的发展贡献“中国智慧”。