1945年2月8日凌晨，一架德军中型轰炸机，在机场上撞坏2辆汽车后强行起飞。德军指挥官迟疑了两秒后大喊：“苏联人劫机！快截住它！”德军战斗机立即升空拦截。 一九四五年二月八日的凌晨，德国北部乌瑟多姆岛军用机场上空一片漆黑。这个驻扎着大量德军的军事基地，平日里戒备森严，但这个寒冷的清晨却被一阵突如其来的轰鸣声打破了宁静。 一架亨克尔He - 111中型轰炸机在跑道上不规则地挪动着。飞机先是原地打转，接着歪歪扭扭地向前滑行，撞上了停在跑道旁的两辆军用汽车。驻守机场的德军官兵被这阵巨响惊醒，纷纷从营房里跑出来查看情况。 当德军指挥官抵达现场之时，那架轰炸机已然晃晃悠悠地朝着跑道俯冲下去。不同于德军飞行员平日里娴熟的起飞动作，这架飞机的举动十分反常。指挥官站在寒风中观察了几秒钟，随即意识到情况不对，立即下令战斗机紧急起飞拦截。 事实上，在这架轰炸机升空前的两个月里，苏联空军王牌飞行员米哈伊尔·德维塔耶夫就一直在为这次越狱做准备。德维塔耶夫身为曾击落九架德军战机的优秀飞行员，被俘后，他凭借非凡智慧隐匿了真实身份。他被遣送至乌瑟多姆岛充当劳工，投身于军事基地的建设工程之中。 在这座四面环海的孤岛上，德维塔耶夫和其他苏联战俘每天都要承受繁重的体力劳动和饥寒交迫的痛苦。然而，他并未放弃求生的希冀，反倒着手秘密谋划一个大胆的越狱计划。他注意到机场停着一架亨克尔He - 111中型轰炸机，其机舱颇为宽敞，容纳十几人亦绰绰有余。 虽然德维塔耶夫此前只驾驶过苏联战机，但他决心要学会驾驶这架德国轰炸机。他趁着工作间隙，细致入微地观察德军飞行员的一举一动，把操作要领记录于随身携带的小本子之上。为了避免引起怀疑，他总是趁休息之际，寻各种借口靠近停机坪。 与此同时，德维塔耶夫开始在战俘中物色可靠的同伴。他们在劳动时通过眼神交流，用微小的手势传递信息。最终，一个由十几名志同道合的战俘组成的逃亡小组悄然成型。这些人都明白，在集中营里等待他们的只有死亡，唯有铤而走险才有生还的希望。 二月八日这个夜晚，德维塔耶夫判断时机已经成熟。他带领战友们趁着夜色掩护，成功撬开了轰炸机的舱门。然而，待他们踏入驾驶舱之后才发觉，飞机由于电力匮乏而无法启动。关键时刻，德维塔耶夫果决地当机立断，引领众人拆卸下附近一辆电力推车上的电瓶。此决定为他们赢取了极为宝贵的起飞时间。 于是，在那个寒意料峭的凌晨，一架德军轰炸机强行起飞，机上搭载着十几名苏联战俘。当德军的战斗机升空追击时，他们已经驶向了自由的天际。这次惊险的劫机行动，成为了二战历史上最为传奇的越狱事件之一。 德维塔耶夫所驾驶的轰炸机方才从德军战斗机的追击下脱身，岂料又深陷新的危机之中。当飞机进入苏军控制区上空时，密集的高射炮火立即覆盖了整片天空。地面的苏军部队误将这架德军轰炸机视作入侵之敌，旋即展开了猛烈攻击。 在炮火中，飞机的右侧机翼被击中，两名战友也在交火中受伤。所幸，德维塔耶夫凭借着丰富的飞行经验，于地面成功实施迫降。然而，等待他们的并不是英雄般的欢迎，而是苏军严密的包围和审讯。 对于这群乘坐德军轰炸机归来的人，苏军的态度异常谨慎。在当时的战争环境中，凡与敌军有涉的可疑行径，皆可能被视作叛国之举。德维塔耶夫与战友们被押解至军部接受调查。他们详细交代了被俘后的经历，以及策划逃亡的全过程，还向苏军提供了德军在乌瑟多姆岛的军事部署情报。 然而，由于缺乏确凿的证据证明他们的身份，加上当时战争环境下的高度警惕，他们的解释并未得到完全采信。德维塔耶夫有空军飞行员背景，军方念此对他处理较为宽松，然其档案仍被标注罪犯身份。 更令人痛心的是，与德维塔耶夫一同归来的战友们遭遇了更为悲惨的命运。这些曾经并肩策划越狱、共同冒死逃亡的战友被派往最危险的前线。在战争最后的几个月里，大多数人都倒在了战场上，用生命换取了对忠诚的证明。 战争落幕之后，德维塔耶夫的生活却并未迎来转机。带着罪犯的标签，他在求职时屡次碰壁，只能靠打零工维持生计。这种困境一直持续到1957年，也就是战后整整十二年，他的清白身份才终于得到确认 随着真相大白，德维塔耶夫获得了迟来的荣誉。苏联政府不仅撤销了他的罪名，还授予他苏联战斗英雄的称号，以表彰他在战争中的非凡贡献和勇气。这一来之不易的平反，于他而言，宛如在人生之书上翻开了崭新的篇章 此后，德维塔耶夫开始了平静的生活，成为一名普通的船长。然而，他未曾忘却那段历史，而是把自己与战友们的经历撰写成《逃离地狱》一书。这本书不仅记录了他们惊心动魄的逃亡经历，更成为了一份珍贵的历史见证 2002年，德维塔耶夫于莫斯科溘然长逝，享年85岁。他的一生经历了战争的残酷、误解的痛苦和最终的平反，但他始终保持着对生活的热爱和对真相的坚持。他的故事，也成为了二战历史中一个特殊的注脚，见证着那个时代普通人所经历的苦难与救赎