北京公交集团董事长被判无期徒刑。最近一段时间,北京的很多乘客都反映,公交车车次越来越少,等车的时间越来越长。本来以为,北京的公交公司这几年亏损越来越多,是因为乘车人越来越少,或者是免费乘车人越来越多,没想到啊没想到,其中的一个原因而且应该是主要原因是,有可能是因为公司的董事长受贿造成的。 感觉现在北京的公交车就是一个老黄牛产业,由其是远郊车,原来车程50分钟,现在没80分钟都不够。在郊区,不管车站上有没有人上下车,车必在站上停一下,机械式的开一下车门,再关一下车门。每一站至少多浪费三分钟。不像以前,有卖票的,会提前报站,站上无人上车,车上无人下车时。可直接不停车通过。 一直不明白现在为什么要这样做 车上配的乘警,很多时候就在睡觉。真是肉眼可见的腐败 还有,公交车行驶至红绿灯时,即使是显示绿灯,且还有30左右秒,所有的车都直接通过时。公交车到路口要踩下刹车,停几秒,观望再启动车,虽然这是小动作。但这些动作多了。影响坐车人的时间呀 现在的公交车,很多人都不敢坐。车程短,时间慢,还颠颠的不舒服 大家怎么看嗯?
以前的售票员对北京的地理位置非常熟悉,乘客问什么都能回答,而现在的保安和乘警一问三不知。
纯粹是放屁抬杠。。车上没有下车的就甩站通过?你就不考虑有没有等着上车的?摄像头gps等定位轨迹,没有应该有的有动作那就等着被罚吧。。。。还有配乘警,这是烧汽油案件后才有的,尽管真有极端分子能起多大作用很不好说,至少是个心里安慰吧。。。
胡乱联系
实话实说,现在公交车的乘务管理员有些负责人的还好,有些部分责任的真是占着座位睡觉或者堵着过道儿啥也不干,还有就是郊区的一些线路末班车收车的时间太早了!平时时间两趟车之间间隔的时间也太长了!
城郊 响应式公交 下门口🈶按钮 下车前按 没人按 就不开门了 没人在站点候车的 就直接开走 不用停