很多人觉得拜登很傻，把那么多钱都援助给了乌克兰，结果打了三年也没见俄罗斯被打垮。特朗普又被贴上“疯子”，竞选时说什么格陵兰岛、加拿大、巴拿马运河，都要划拉到美国版图里。 特朗普上台后便开启 “退群” 模式，退出联合国卫生组织和巴黎气候协定，这一行为看似莽撞，实则有着清晰的国内政治与经济考量。 特朗普所在的政治阵营中，部分势力长期对国际组织的约束存在抵触情绪，认为这些组织限制了美国的行动自由，退群能够迎合这部分选民的诉求，巩固自己的政治基本盘。 美国承担着国际组织的高额会费，退出可以在一定程度上节省财政支出，将资金投入到国内更急需的领域。 特朗普更看重的是眼前的经济利益，遵守协定意味着美国需要投入大量资源用于清洁能源转型，这对于传统能源产业占比高、就业人口众多的美国来说，短期内经济和就业压力巨大。 特朗普大力扶持燃油车是美国石油产业强大的利益驱动，美国作为页岩油生产大国，石油产业在经济体系中占据重要地位。 提高石油出口不仅能增加财政收入，还能带动相关上下游产业的发展，创造大量就业岗位。新能源汽车的快速发展，无疑会削弱石油产业的市场份额，威胁到石油利益集团的切身利益。 这些利益集团通过政治捐款、游说等方式，对政府决策施加影响，促使特朗普出台有利于燃油车的政策，取消新能源汽车的优惠。 这一系列操作虽然在短期内保障了石油产业的利益，但从长远来看，却让美国在全球新能源汽车竞赛中逐渐落后，错失新能源产业发展带来的巨大机遇，影响美国在未来全球能源格局中的竞争力。 从特朗普角度，通过给予马斯克一定的权力，安抚了这位商业巨头，避免了因政策调整引发的商业界强烈反弹，同时也借助马斯克的影响力，在精简政府机构、提高行政效率方面获得支持，可谓一举两得。
