零跑C11注重安全性和智能辅助驾驶技术，车身结构采用高强度钢材（占76.2%），并增加了热成型钢的应用比例至17.4%，为乘客提供了一个坚固的安全保障。卖出20万辆的零跑C11强在哪 此外，该车配备了30个高精感知硬件（包括激光雷达）、Orin-X芯片，并支持5G通讯及高精地图应用，实现了多达24项高级驾驶辅助功能，在同级别车型中占据领先地位。 车内空间方面，最吸引人的是新增的驼绒棕内饰选项，为用户带来了更多个性化选择，同时也赋予车内更奢华的氛围。而中央位置上的升级版14.6英寸2.5K高清悬浮屏，则以其超窄边框设计和卓越色彩表现力提升了视觉体验，使得每一次驾乘都成为一种享受。 动力性能上，零跑C11依托先进的四驱纯电动架构，仅需3.94秒即可从静止加速至100公里/小时。这得益于前后双油冷电驱系统，能够输出最大峰值功率达到400千瓦，最大扭矩高达720牛·米，提供了强劲的动力支持。 同时，车辆采用了前双叉臂与后五连杆的高级悬挂组合，以及FSD可变阻尼减振技术，确保了行驶稳定性和乘坐舒适性的完美平衡。 零跑C11还引入了四叶草中央集成式电子电气架构，通过SOA服务架构和超过500个预留接口的设计，实现了高度自定义的功能扩展和服务定制化，满足现代消费者对于产品快速迭代的需求。 全系标配的最新高通骁龙SA8295P座舱平台拥有30TOPS的高算力，保证了信息娱乐到智能互联等各类高科技功能的无缝运行，打造了一个真正意义上的智能移动空间。
