小米雷军又重新定义了“汽车召回”,我以为是传统燃油车企的零配件有问题,召回4S店维修更新,没想到是远程OTA升级,在传统汽车行业敢发起“召回”的都是负责敢当的车企,很大程度是正面作用,OTA升级不应该被归类为“召回”,我认为新能源车作为新生事物,应该完全和传统车企,包括行业用语都应该区分,不然像雷军这样营销鬼才能钻的空子实在太多了
小米雷军又重新定义了“汽车召回”,我以为是传统燃油车企的零配件有问题,召回4S店维修更新,没想到是远程OTA升级,在传统汽车行业敢发起“召回”的都是负责敢当的车企,很大程度是正面作用,OTA升级不应该被归类为“召回”,我认为新能源车作为新生事物,应该完全和传统车企,包括行业用语都应该区分,不然像雷军这样营销鬼才能钻的空子实在太多了
从发生那么多事故就知道,这是严重的操控问题!软件升级只是个借口
雨田君者 知小礼而无大义 拘小节而无大德 重末节而轻廉耻 畏威而不怀德 强必盗寇 弱必卑伏
装逼炒作让人恶心!
小米让人恶心
一个刹不住的车,最高车速又设计250+
哥们,OTA升级一直是在召回范畴里的。全世界都是,而且用了多少年了,怎么到小米用的时候就不行了呢?需要小米给全世界制定标准?用不着这样捧小米吧?
长城给员工分了40亿年终奖,不知道雷老板准备给员工发多少年终奖?这可是考验雷老板的时候,这要的就是真金白银,要的是对员工的一心一意,靠耍嘴皮子是蒙混不过去的
工信部红头文件要求召回的 居然说是良心召回 特么的小米养的自媒体毫无底线啊 要不是工信部的红头文件 给你召回个屁 这事都在315投诉大半年了 真想给召回 早就召回了还需要下达红头文件才召回?
雷军的信徒太多不要乱说[doge]。每当我们线下的朋友说起小米SU7都能把人笑翻…外观抄袭保时捷、电池买宁德时代和比亚迪的,电机电控买的汇川的。自己狗屁没有然后还能玩得风生水起
什么是ota?能ota还需要召回吗?
作秀而已,博取流量。雷军营销绝对一流。
车失控撞了,吹质量分散注意力,车缺陷召回,吹升级吹定义召回![抠鼻]
全球第一事故率垃圾车,天天靠充值营销号吹牛逼忽悠傻子。
你以为,你认为,你算个什么鸡毛,能够定义,照你这么说,汽车召回在小米这边变成好事了,
如果没记错,应该是市监局要求强制召回吧?春秋笔法之后,变成良心召回?[狗头][狗头][狗头]
看来我的手机也每年都召回几次
市监要求召回,猴们认为的良心召回
系统都没怎么玩明白,也包括车载系统
不懂装懂,你自己去看看汽车召回的定义吧
那市监局 红头文件 为什么要召回呢 还不是车辆有问题 为什么要召回3.1万辆 小米才卖几台