对FSD13.2给予厚望于是花了198美元订阅了2个月，经过一个多月的体验，FSD 13.2有过无数次愚蠢且危险的行为：
换道经常转向灯刚亮起就立刻开始变道了，完全不给别的司机反应时间。[污]
校车伸出Stop牌了，FSD完全没有减速的意思。[污]
学校路段的区间限速(图3）完全识别不了，也完全不减速。[污]
识别不了大部分红灯禁止右转的路口。[污]
识别不了大部分禁止掉头的路口。[污]
很多情况下识别不了左转箭头红绿灯，直接闯红灯。[污]
白实线和双黄实线在FSD看来都是可以随便跨越的，多次白实线换道和跨越双黄实线逆行超车。[污]
晚上遇到斑马线等待过马路的行人丝毫不减速，直接冲过去，被竖中指。[苦涩]
多次幽灵刹车：一个月一共发生了6次，夜晚4次，白天2次。其中最危险的一次发生在晴空万里白天：FSD在高速上把旁边匝道的信号灯识别成高速的信号灯，90km/h直接一脚急刹同时警告+震动，ABS都踩出来了。我见状立刻地板油且关FSD，差点被后面的皮卡追尾。[哆啦A梦害怕]
很难识别路面状况：有一次FSD在结冰了的停车场以35km/h高速行驶。[哆啦A梦害怕]
经常搞混路上的线和水渍，有一次突然顺着水渍跨过双黄线逆行到对面车道，非常恐怖，还好对面没车。[污]
FSD也完全无法准确判断车辆真实物理尺寸和车辆动态状态，经常在弯中碰到中间的双黄线。路面湿滑也完全不知道应该减速，车在湿滑路面推头了它不知道怎么应对就直接退出了。给我的感觉就是：是我干的但我也不知道怎么办了，程序退出后你创了活该哈。[doge][good]
FSD 99美元一个月值吗？我觉得考虑到用户受到的惊吓和承担着生命危险，以及承担交通违章的风险，特斯拉反而应该一个月给用户99美元作为把用户当Beta测试者和收集数据的补偿。[嘻嘻]
总的来说FSD13完全不具备正常人类的自然学习和应对变量的能力，也无法像人类司机一样预测即将会发生的情况，必须在驾驶员全程监督的情况下使用。
它目前的水平可能还不如一个毛躁且不熟悉交规的新手驾驶员，肯定是无法通过美国驾照的路考的。如果你觉得FSD13开的比你还好，我觉得你真的应该回驾校再学习学习，要不就别上公共道路危害其他交通参与者的安全。[污]
