【#当最后一次春运遇上第一次春运#：合肥客运段师徒传递接力棒】“先生，您好，请出示身份证，现在查验车票。”“查验车票的同时要注意提醒旅客上车请注意脚下安全，查验车票只是车门口乘降组织的一部分，更多的是确保旅客上下车安全。”春节临近，春运日益繁忙，1月23日，张旭在车门口组织旅客上车，师傅桂如全在一旁耐心指导徒弟张旭车门口乘降组织注意事项。
桂如全是合肥客运段泰深车队四班的列车员，1989年3月退伍进入上海铁路局，一直在合肥客运段从事普速列车乘务工作，今年7月份即将退休，这一次春运是他职业生涯中的最后一次春运。张旭是四班的学习列车员，21岁的他迎来了乘务工作第一次春运，跟随着师傅桂如全的脚步，踏上了护航春运的旅程。桂如全将带领“00”后徒弟张旭在K91/2次列车上完成“最后一个春运”和“第一个春运”的交接。
2024年11月底，新职工张旭被分到了泰深车队四班，为了让新职工更快融入乘务工作，车班专门安排老桂带领张旭完成列车员定职前的帮教工作，两人就此结成了师徒对子。桂如全作为张旭的师傅，他们在春运前线并肩作战成为“战友”。在担任学习列车员这段时间，老桂经常给张旭开小灶，传授列车作业流程、旅客服务技巧、列车突发事件应急处置等知识，张旭遇到“疑难杂症”也经常向桂师傅请教，老桂也耐心地讲解。
每趟乘务前，师傅老桂带领徒弟做好列车始发的各项准备工作。从整理着装，帮助徒弟佩戴职务标志，到带领学习近期重点文件，再到列车始发前设施备品的检查，每个环节都细致入微，没有丝毫懈怠。虽已参与值乘两个月，但面对第一次春运乘务，张旭依然略显紧张，时不时地整理自己的着装，师傅看出了他的焦虑和不安，轻轻拍了拍他的肩膀，微笑着说：“不用紧张，平常心就好”。
在车厢里，老桂带着徒弟在车厢里调整行李架，提醒旅客乘车注意事项。始发工作完成后的间隙，老桂回忆起当年初次参加春运的画面，不禁感慨万千，“我还记得参加的第一个春运，刚从部队转业没几天就来到了列车担当乘务工作，那时候还是非空调列车，车厢到处都挤满了人，落脚的地方都没有。现在人们对出行舒适度要求越来越高，这对我们的列车服务提出了更高的要求，我们要尽可能让旅客乘车体验更美好。”老桂一边回忆过往，一边教导徒弟要勤学技能、苦练本领，提高服务水平。
一番功夫下来，张旭感概良多，“师傅教的很多经验是课本上学不到的，他传授的工作方法，我受用终身。记得上一趟乘务中，列车即将到达黄梅站，旅客上下特别多。我当时有些手忙脚乱，车门口旅客拥堵在一起。师傅一边耐心地指导我正确并快速的检票流程，一边引导旅客有序上车。”在师傅的帮助下，张旭逐渐镇定下来，顺利完成了大客流下旅客乘降组织。
“我们乘务员的职业生涯就像列车一样，列车到站就要下车，我们退休就像抵达目的地站，再发车就是你们年轻人了，你们的知识、技能比我们这一代水平更高，旅客将会被更好地守护。”作为自己的最后一个春运，老桂不自觉地对徒弟嘱咐的更多，既是让自己安心，更多的是对岗位的不舍。（
