雷军最大的成功，就是打破了外界对造车很困难的认知。 在小米su7没有成功之前，外界对造车的看法就是，造车非常困难，需要投入大量资金，要有非常长的研发周期，还要做好赔钱的打算。 比如说500亿扔进去也就听个响罢了，新车研究出来之后还要进行各种测试，耗费的不是时间就是金钱。
我相信雷军当年肯定听过类似的话，所以他在搞小米u7的时候，也是采取了相对保守的方式，并没有迅速铺开大量制造厂，直接导致小米汽车一直欠着订单。 估计雷军现在也是满肚子委屈，早知道小米su7能火爆成这个样子，当年直接搞出两个制造厂，来个双管齐下，也不至于欠了这么多单。 这次雷军算是压上了下半辈子的荣誉。已经做好了投入1000亿的打算。而实际情况呢？现在距离小米su7出来刚好8个月，人家已经开始赚钱了。 只能说认真造车和不认真造车，差距确实蛮大的。
