关于最近很多人讨论的“S Coupe复活计划”
—————— 前言 ——————
首先需要了解的第一个点
这台被大家所热议的新车并非什么 S Coupe
也没有像网上普遍流传的P1和P2里如此抽象
仅仅只是P掉2个223的后门 这么简单粗暴
那么究竟这个传言是从什么时候开始的？
图片里的车又到底是一台个什么车？
我们借着往下聊
—————— 起源 ——————
大概在2024年的年底前后
网上忽然流出了几张路边社拍到的伪装照（P3）
这台被设计成经典双门Coupe造型的Mercedes
第一时间让大家和刚停产不久的C217进行了关联
于是乎 网上开始流传“S Coupe要复活了”的传言
—————— 理清 ——————
在我个人角度 如果用P1和P2来进行视觉联想
那真的是太丑化后面的这台新车了
历史上 无论是并未量产的MAYBACH 6（P4）
还是小批量限量的MAYBACH S650 Cabriolet（P5）
哪怕是更为小众的MAYBACH 57 S Coupe（P6）
任何一台用到这个级别车型被设计出的最终姿态
放在Mercedes家族的设计中都可以被排到上品
言归正传
这台被拍到的车 目前已确认的准确信息是
Ta的车身设计专利来自于一家瑞士的公司
名为Robu Aktiengesellschaft
如果你不熟悉 没关系 可以先查查这台车
一台带Halo 名为Bussink GT R SpeedLegend
的AMG GT R（P7）
Ta的车身部分设计则是来自这家公司
并由HWA进行共同开发和生产销售
随后在得到了大量可靠性测试数据之后
作为目前Mercedes最新架构之下的
最特殊 最稀有 最昂贵的一个产品分支出现了
Mythos系列（传奇系列）
在2024年的12月 官方发布了收款产品
Mercedes-AMG PureSpeed（P8）
—————— 总结 ——————
看完以上 基本大家都能明白所有的信息脉路
这台定位为特殊限量的大型Coupe车型
目前最大可能就是作为接下去的Mythos系列
由官方在不久之后进行最终发布
具体量产后的整体设计
我和大家一样 拭目以待了
