看来东北地区高速公路密度有待提高，跟华北地区的差距是显而易见，经常开车的朋友也会

山民 回复 02-02 07:13
啥都不懂还满嘴喷，东北的农民的劳作模式和广东完全不一样的，30年前以前一家人，夫妻俩都能种30—50亩地，现在一个男人种几百亩地是常态。你问问你勤劳的父辈，他那时候能种多少地，你现在又能种多少。

飞沙 回复 02-05 05:48
东北的农民和南方地区的农民实际就不是一类人，南方的农民才叫做小农！

用户10xxx08 回复 02-04 09:33
那时候为了把东北的物质运往全国各地修的铁路（大部分日本修建的），公路。现在东北物资被掏空了谁还想修啊。

天马行空 回复 七省文状元兼参谋将军 02-04 12:55
东北轻工业原来很发达，八九十年代多被广东苏杭挖过去了

七省文状元兼参谋将军 回复 02-01 20:36
烧烤吗？

用户14xxx73 回复 01-31 20:24
贵州的城投债已经违约了，又延期20年，实际再有100年也还不清，他们自己世世代代还去吧！别让全国人民负担！

七省文状元兼参谋将军 回复 用户14xxx73 02-01 20:36
贵州有个独山县，全县GDP只有十几个亿，城头债竟然高达400多亿，几十年不吃不喝也还不完。

红烛 回复 01-31 09:09
通高铁可以，人口不到30万的县，不设高铁站。

红烛 回复 02-02 14:43
交通末端咋还有人类抱怨堵车呢？

红烛 回复 02-02 14:34
不提速，不是为你们中国车辆提供服务的

红烛 回复 02-02 14:32
秋天可以用来晒苞米，冬天能当滑雪场。