更新四驱轿车能耗排名，尊界S800获得榜首，牛逼！（图1）
双电机的尊界S800拥有702km的纯电续航（图2），三电机纯电续航622km（图3）。作为豪华轿车来说，702km续航勉强够用，没比得上理想MEGA是万万没想到的（图4）。
能耗控制非常优秀，但续航一般，说明尊界S800电池容量给得不够大方，1C放电容量94.364度（图5）。这块电池比智界R7的电池容量还要小。
作为百万超豪华车，单独开发了一款电池，更充足的布置空间，但是容量居然还比不过智界R7，百思不得其解啊。这种车型，CLTC续航，起码做到800+km才勉强合格吧。
除了续航，超豪华纯电轿车补能也很重要，从目前来看是比不过蔚来ET9和理想MEGA的补能体系的。从电池能量密度比智界更低，我推测这块电池能支持更高倍率充电。但高倍率充电需要匹配独享充电桩才能有最好效果。
近一年华为卖了很多液冷超充桩给各家充电运营商，但极少有专享的超充桩。所以在豪华用车体验方面就看享界如何做了，会不会学习理想做一个尊界专享的补能体系。百万豪车，长途行程使用120KW国网充电桩，有点不够尊。
总结：尊界S800电池容量不足95度，略显不尊。补能体系有待完善，期待尊界大动作。
