春运返程堵车源头找到了，三波大聪明想一块去了，太有意思了。
第一波大聪明：吸取历年返程大堵车的教训，今年提前出发返程，初三吃过早饭，充电器一拔，恋恋不舍从家出发，这波人一般是离家1000公里以外远程的，结果大聪明想一块去了，依然堵得龟速行驶。
第二波大聪明：初三出发的第一波大聪明肯定都堵的差不多了。第二波大聪明肯定等着初七再出发。那我就错开这两波大聪明，我选择初五出发。这波人一大多都是600-800公里中程的，结果一上高速才发现：聪明人都想一块去了，堵得一动不动，前不见头后不见尾。
第三波大聪明：初三堵一波，初五堵一波，长途、中途都走得差不多了，就剩我这500公里以内的短途，完美避开了返程高峰，我就淡定地初七再出发，结果成功预判了别人的预判，然后大家都挤在路上了。能不能赶上高速免费都有点悬了，最后拼的只有极限与刺激。
各位友友，你是几号返程的？路上堵不堵？
就事论事
归根结底不管长途短途，还是相对集中的时段内 车太多了……
幸福的牵挂
国家应该取消节假日高速免费，应该在节假日前后几天免费，节假日高速费打折，这样大家选择机会就多了，我今年初7走亲戚拜年，有60来公里，一看高德高速堵成狗，选择国道，路上都没有几辆车
打不死的小强
一共就这么几天，要出行的人那么多，不管怎样都肯定要挤到一起去的
浊酒一杯独自饮
国家应该出台每台车每年一万公里免费，不分时间，就会减少很多堵的情况
用户10xxx67 回复 02-05 20:35
三千km就行了，还不一定能实现呢！
用户91857
像我年16才回去工作的社会边角料，一路绿[哭笑不得]
汪裔宸 回复 02-05 19:56
但是收费呀
___丶云起丨
他是大聪明，你是真傻逼。难不成大年初一出发？
三十而立欠债百万
我初七早上七点多走的，路上服务区歇了三个小时，八百公里晚上七点到了，路上堵的几分钟都是交通事故，走京沪转京台
彰润
一年两箱油的战战兢兢地以霸气十足的90多公里时速，狂飙在高速公路上，吓死一大帮人，保留距离，小心翼翼地绕过两箱油的车子，想不堵是不可能滴。
大雄
头车司机：我感到很有“成就感”～成功控制了整条高速车辆超速的可能！[墨镜]
随缘
我是初八出发
撸起袖子加油干
我就四百公里的路程，淡定点初七中饭后走
风又见风
车票抢不到，只能开车
ILNBA
交警去哪了？交警的无人机去哪了？[红脸笑]
桂通五金
不堵，怕别人不知道你有车，动车多好
用户10xxx36
哈哈，都是苦命人[捂脸哭]，有点无奈