前车之鉴，中泰高铁正式确定招标，必须强化风险投资意识。 警惕！泰国的中泰高铁、柬

前车之鉴，中泰高铁正式确定招标，必须强化风险投资意识。 警惕！泰国的中泰高铁、柬埔寨的抚南运河项目、乌克兰马达西奇项目，以及菲律宾及世界其它一些国家的项目风险。 近日，泰国宣布停止15年的中泰高铁项目各项前期工作结束，准备正式招标开建了，预计2030年建成通车。 这确实是一个值得点赞的大事，也是中泰合作的又一里程碑。 然而，纵观泰国中泰高铁的前世今生所经历的波折，以及柬埔寨抚南运河的反复，还有乌克兰马达西奇收购的惨痛教训，我觉得我们在这些项目的参与上一定要做好风险评估和防范工作，避免出现不必要的经济损失。 为此，笔者建议国家有关部门和有关投资主体要把好投资国外一些项目的关口，积极防范投资风险，保驾护航。 具体而言，我建议做好三个方面工作： 一、建立全球投资国别风险清单。 按照投资不同国别，以绿、黄、红三色设置小风险、中风险、高风险三个等级。 1、绿色为小风险投资国家：主要指友好国家、诚信国家、政权稳定、政策延续性强、经济实力雄厚的国家。对这类国家的投资积极支持。 2、黄色为中风险投资国家：主要指地缘政治中立、诚信意识一般、政权相对稳定、经济实力不强的国家 。对这类国家提示谨慎投资。 3、红色为高风险投资国家：主要指敌对国家、内乱国家、政权极度不稳定、政策没有延续性、没有诚信、没有经济实力的国家。对这类国家禁止投资。 二、做好投资前的风险评估。 投资国外项目前，一定要对这个国家、这个投资项目有一个全面的深入的了解，继而作出投资风险评估报告，包括地缘政治风险、政权稳定风险、社会治安风险、环境保护风险、经济实力风险、效益回馈风险。根据风险程度确定是否投资。 3、建立投资风险违约保证金。对于不同国家按照绿黄红等级设立投资风险违约保证金，这些保证金以被投资国家信用基金为主，建议设立保证金的比例为投资总额的百分比来计算。绿色国家为5%，黄色国家为30%，红色国家为50%。 友友们觉得有必要吗？欢迎讨论。