中国新能源汽车和电池应该分开销售。 最好的状态就是新能源车企只负责卖车，却不卖电池，这样做的好处实在太多了。 1.如果汽车报废，但电池还是好用的，车主可以将电池拆下来再装在另外新买的车上，以节约成本。 2.这时候的电池肯定会设置国标的尺寸，大小什么都完全一样，就会减少日后的电池研发成本。 3.换电模式也会蓬勃发展，有急事的情况下，车主可以通过换电方式来让车辆达到最高续航里程。 4.车主买车时可以有更好的选择，每辆车最好标配三个以上的电池舱，每块电池稍微小一点，车主可以根据自身需求选择所需要的续航里程。
天涯孤客
这是非常好的建议，就好比以前卖新能源手电筒的一样你想光线亮点就加装一节新能源