蛇年开工第一天,车市又开启了价格战!特斯拉、锋兰达、小鹏汽车、智己L6、秦PLUS荣耀版都开始吆喝了!看来,2025年的车企注定是不平静的一年,淘汰赛的大门是越来越窄了。 虽然,降价能够带来销量,但对生态整合能力并没有好处。如理想汽车在2024年里能卖50万辆,并不是靠降价,靠的是产品矩阵布局、精准的市场定位、前沿技术、商业模式、售后服务、创新发展路线... 在产品方面,理想汽车首创了2+2+2六座SUV布局,首创大连屏多维交互,首创“冰箱彩电大沙发”全新一代产品定义、首次将空气悬架等百万级豪车配置平权到30万元价格区间,大空间布局、舒适性的底盘调校等等。 这一系列的创新性的产品定义,助力理想L系列、理想ONE在各自细分市场成为爆款产品,并引领了国产车一代产品的创新趋势,一体式星环灯、空气悬架、冰箱彩电大沙发等等一系列产品定义,成为国产车的效仿对象。 尤其是智驾这一块,2024年,理想智驾进行了三次大的迭代,从NPN轻图到无图,再到全量推送全新一代技术架构端到端+VLM双系统,这个成长速度可以说是全球车企中最快的。 下半场,理想汽车集中发力人工智能,智能驾驶技术跃居全球第一梯队,智能空间体验行业第一。
为什么美国允许丰田本田的存在,却容不得比亚迪、理想、蔚来等?
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