美国在北极破冰船建设方面面临严峻挑战，尽管特朗普计划订购40艘大型破冰船，以强化美国在北极的存在，但造船业的长期衰退使这一目标难以实现。目前，美国仅有一艘重型破冰船，而俄罗斯已拥有约40艘，并在建新型核动力破冰船。中国也在快速追赶，尽管距离北极圈较远，但已建造四艘破冰船，并计划今年推出首艘国产核动力破冰船。 美国在这一领域的落后部分归因于冷战结束后对北极优先级的降低，而俄罗斯则因其经济依赖北极资源，始终保持高度关注。随着全球对北极航道与资源的竞争加剧，美国国会预算办公室预计其破冰船计划三艘船的总成本将达51亿美元，比最初预估高出60%。然而，美国的建设进度远远落后于计划，首艘新型重型破冰船“极地哨兵号”（Polar Sentinel）预计要到2030年后才能完工，而中国仅用两年便建造出一艘破冰船。分析人士认为，特朗普的计划不仅需要巨额资金投入，还需重振美国造船业，以缩小与中俄日益扩大的差距。 图片来源于网络
