安全无小事！美国的坏消息一个接着一个 最近飞机事故有点多。综合路透社、央视新闻2月7日报道，美国白令航空公司运营的一架飞机在从乌纳拉克利特飞往诺姆的途中失联。 乌纳拉克利特机场是一座国有公共机场，位于美国阿拉斯加州诺姆人口普查区乌纳拉克利特市中央商务区以北2公里处。 诺姆则是美国阿拉斯加州苏厄德半岛南部白令海岸的小港市，从乌纳拉克利特到诺姆的空中距离不远，没想到飞机在飞行途中出事。 美国阿拉斯加州公共安全部门透露，失事的是一架小型飞机，机上共有10人，包括9名乘客和1名飞行员。 目前，搜寻工作正在进行中，希望有关部门能尽快找到失联的飞机，希望机上10人平安归来。 美国白令航空公司的总部位于阿拉斯加的航空公司，运营约39架飞机和直升机。 最近，美国频频发生飞行事故。 2月6日，一架美国军方承包飞机在菲律宾南部的南马京达瑙省坠毁，机上4人全部遇难，包括1名美军士兵、3名国防承包商。 2月5日，美国华盛顿州西塔科机场发生两架飞机轻微碰撞事故。 一架停靠在机场的达美航空飞机尾部，被一架滑行中的日本航空公司飞机撞击，造成两架飞机受损，幸好没有造成人员受伤。 目前，事故原因正在调查当中。 1月29日晚，美国华盛顿特区里根国家机场附近发生一起重大撞击事件，一架载有3名美军士兵的“黑鹰”直升机与一架载有64人的民航客机相撞后坠河。 目前，这起撞机事故中67名遇难者的遗体均已找到，其中66名遇难者的身份已确认。 救援人员一直在清理河里的两架飞机残骸，对民航客机的大型起重作业已经结束，对军用直升机的残骸打捞作业正在展开。 1月31日，一架小型飞机从宾夕法尼亚州东北机场起飞后不久，在费城一个建筑密集的社区坠毁，并引发大火，造成机上2人、地面至少5人遇难。 美国航空事故频发，导致空中交通管制系统遭到诟病和痛批。 2月1日晚，美国空中任务通知系统发生瘫痪，直至2日上午才恢复正常运行，导致全美航班大面积延误。 “当前的技术已经过时。”美国总统特朗普表示，将与国会领导人讨论立法建立空中交通管制系统，“我们必须齐心协力”通过“单一的法案”以提供更好的控制系统。 美国亿万富翁马斯克领导的“政府效率部”正寻求改革美国空中交通管制系统，以防止飞机相互碰撞。 美国交通部长肖恩·达菲也在社交平台上发文表示，他已经与“政府效率部”团队交流过，“政府效率部”团队将介入并升级空中交通管制系统。 然而，对于频频发生的飞行事故，美国两党和政客们却忙于互相“甩锅”。 特朗普痛批前任总统拜登，指责事故原因与民主党和拜登政府倡导的“多元化、公平与包容政策”（DEI）。 这一政策是在职场和高校考虑少数族裔、女性等群体的多元化举措，导致美国政府和联邦航空管理局招聘标准下降、工作人员能力不足。 事实上，美国政府和联邦航空管理局长期以来管理不善、人员短缺、流失严重，导致各地机场的空管员被迫超负荷工作，不得不加班加点工作，长期处于疲惫状态，导致工作效率下降，无形中增加了飞行安全的风险。 美国联邦航空管理局现有员工4.5万人，空管员却严重短缺，缺口超过3000人。 为了弥补某些机场的空管员不足，美国联邦航空管理局不得不采取临时的人员调配措施，将空管员从一个地区调往另一个地区。 去年，美国联邦航空管理局加大空管员招聘力度，新聘用了2000多名空管员，但同时也有 1100 名空管员退休或离职，实际上只增加了900名空管员。 美国空中交通管制员协会透露，即便加大招聘力度，仍需要八九年时间才能填补空管员缺口。 有人会说，美国要啥人手啊，不是有Open AI吗？只要输入指令，一切都会好起来。 然而，空管系统尽管很多岗位实际智能化操作，但仍需要空管员的人工干预和操作。 而美国联邦航空管理局领导层也出现问题，前任局长迈克·惠特克任期仅1年就突然离职，一直到18个月后，拜登政府才任命新任局长。 此外，美国航空业一直唯利是图，不断压缩运营开支，导致空中交通管制系统运营资金严重不足。 如果美国政府和政客继续无动于衷，未来可能会发生更多更大的飞行事故，造成更严重的人员和财产损失。 总而言之，美国航空安全问题，从表面上看是管理不善、人员不足、经费不足等问题，从根子上看是体制问题，无法得到有效解决。
