广汽集团1月销量不足10万辆，传祺、埃安两大自主品牌增长乏力 2月7日，上市公司广州汽车集团股份有限公司（下称广汽集团）发布了1月份产销快报。在刚刚过去的2025年首月，广汽集团共计销售整车9.84万辆，同比暴跌25.41%。同时，当月产量为11.63万辆，同比暴跌26.13%。 目前，广汽集团旗下生产、销售整车的子公司共有4家，分别是广汽传祺汽车有限公司（下称广汽传祺）、广汽埃安新能源汽车有限公司（下称广汽埃安）、广汽本田汽车有限公司（下称广汽本田）、广汽丰田汽车有限公司（下称广汽埃安）。广汽三菱汽车有限公司和广汽菲亚特克莱斯勒汽车有限公司已破产重组，不再生产、销售三菱、菲亚特、克莱斯勒等品牌车型。广汽传祺、广汽埃安、广汽本田、广汽丰田1月份产、销量具体如下： 1、广汽传祺：产量1.79万辆，同比下降52.32%；销量1.83万辆，同比下降45.78%。 2、广汽埃安：产量1.33万辆，同比下降25.23%；销量0.80万辆，同比下降27.62%。 3、广汽本田：产量2.67万辆，同比下降17.44%；销量1.51万辆，同比下降57.14%。 4、广汽丰田：产量5.84万辆，同比下降15.61%；销量5.70万辆，同比上涨11.70%。 综上可知，2025年1月，广汽集团旗下四大整车企业，仅合资子公司广汽丰田实现了同比正增长。同时，广汽丰田的销量在广汽集团整体销量中的占比也达到了57.93%。这也就意味着，即使坐拥两大自主品牌子公司，广汽集团的汽车销量仍然高度依赖于合资品牌子公司。如果将广汽丰田和广汽本田的销量叠加起来看，我们不难发现，合资子公司的销量在广汽集团总销量中的占比高达73.27%。这种现状对于广汽集团来说，无疑是十分危险的。因为，一旦因为某些突发因素或者不可抗力因素，合资子公司中的外方股东退出合资合作。那么，广汽集团不仅无法稳住世界500强的地位，还有可能从国内汽车行业第一阵营迅速滑落至第二阵营，甚至是第三阵营。 因此，作为新上任的董事长，冯兴亚当前所面临的形势是十分严峻的。在短期内，尽快提振传祺、埃安两大自主品牌市场口碑，提高自主品牌汽车销量以及在集团整体销量中的占比，是横亘在冯兴亚面前首要的任务。作为汽车国家队的重要成员，在降低对合资业务的依赖方面，已经显著落后于上汽集团、东风汽车、长安汽车等其他汽车国家队成员。 上汽集团旗下荣威、MG、非凡、智己、大通等自主品牌年销量已经超过80万辆。长安汽车自是毋庸多言，早在数年前就已经开始自主品牌反哺合资品牌了，自主品牌汽车销量占比高达九成以上，几乎可以不需要合资业务了。东风汽车虽然在2024年以前，也是高度依赖合资业务，但是在2024年，东风汽车首次实现自主品牌汽车销量超过合资品牌汽车销量，并且自主品牌汽车销量在集团整体销量中占比达到了55%。这也就意味着，东风汽车将很快拜托对合资业务的高度依赖，基本上可以实现自主品牌业务的自体供血和持续盈利。 在首月销量失利，未能取得开门红的前提下，广汽集团相机召开了高质量发展大会暨一季度开门红动员会，明确了产销目标和具体举措，展现了以“开门红”推动实现“全年稳”“全年胜”的必胜信念。预计在此次会议之后，广汽集团一定能够成功逆势上扬，实现自主品牌业务的复兴和腾飞！
