宏光MINIEV四门版三电系统曝光 日前，五菱汽车正式发布了宏光MINIEV四门版在安全性能及三电系统方面的详细配置信息。
宏光MINIEV四门版基于天舆架构-S平台创新打造， 整车安全方面，宏光MINIEV四门版采用环状笼式车身结构设计，全车高强钢占比高达67%，最高抗拉强度达到1500MPa。同时还配有前排双气囊。
主动安全配置和舒适配置方面，还搭载ESC车身稳定系统、 ABS防抱死系统、TCS牵引力控制、车辆动态控制、坡道起步辅助、车辆动态制动功能、扭矩拖曳控制、Autohold以及自动驻车等，同时还标配倒车影像和后倒车雷达。
三电系统方面，宏光MINIEV四门版搭载全新自研的三合一电驱，电控、电机、减速器三位一体，在实现轻量化的同时不仅拥有强劲动力，也有更好静音表现，并搭配4种驾驶模式和3种能量回收模式。
电池方面，宏光MINIEV四门版搭载自研神炼电池，电池容量16.2kW·h，整车CLTC续航里程达205km，整体车身采用低风阻优化设计，实现百公里电耗8.9kW·h。
充电方面，宏光MINIEV四门版支持直流快充、交流慢充和家用电源随车充三种充电方式：直流快充从30%充电至80%仅需35分钟；交流慢充从20%充至100%仅需4.8h；随车配备充电枪使用220V家用电源即可充电。
