油电混合动力内燃机车交付使用
首批油电混合动力内燃机车由鞍山钢铁铁路运输分公司与中车大连机车车辆有限公司合作研发，与传统内燃机车相比，在性能和环保方面均具有显著优势
新型油电混合动力内燃机车配备了先进的“内燃发动机+动力电池”双动力系统和集控单元，可根据使用场景和工况智能切换油电模式，节油效率达30%以上
机车的动力电池可满足高、低温作业需求，在室外环境温度-40℃至40℃时，动力电池的热保障系统可实现制冷或加热。动力电池可持续满足600千瓦放电和500千瓦充电
与传统内燃机车相比，该机车可减排约45%的氮氧化物、约73%的碳氢化物以及约83%的一氧化碳
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