【大量火箭垃圾再入大气层，每年有 26% 机率进入繁忙空域】
随着商业任务火箭发射频率增加，不受控制再入大气层的废弃火箭垃圾碰撞风险也与日俱增，据加拿大英属哥伦比亚大学（UBC）科学家计算，繁忙航空领域每年发生此类事件的可能性高达 26％。
常听闻太空碎片又掉进哪个村庄、国际太空站为了避开垃圾机动调整轨道、大型废弃物再入大气层而导致领空关闭等，太空火箭垃圾破坏空中交通已不是什么新鲜事，当卫星发射到太空，残留的火箭部件多数时间仍留在轨道，若轨道高度太低，它们将以不受控制的方式重新进入大气层。
多数材料会在大气层内燃烧，但也有许多碎片持续朝地面坠落，2024年，地球轨道分布 2,300 多个火箭废件，不受控制地重新进入大气层的垃圾则破纪录超过 120 个。
最近，加拿大英属哥伦比亚大学团队发表于《Scientific Reports》期刊的新研究更发现，每年火箭垃圾有 26% 机率再入大气层并通过繁忙的航空飞行区域，尽管碎屑撞到飞机可能性很低，但不受控制的垃圾仍为航空公司与乘客带来额外成本。
根据国际航空运输协会数据，2025 年航空客运人数预计增加近 7％，因此有效缓解太空垃圾的策略变得更加迫切。
为维护航空与乘客安全，国际越来越多声音呼吁尽速规划新标准，由于太空火箭垃圾重新进入大气的过程很复杂，新研究认为航天产业可以朝设计可受控再入大气的火箭目标前进，以最大程度减少为闪躲太空垃圾而执行的空域关闭、飞行航线转移等经济成本。
