长江最大隧道，海太过江隧道，迎来最新进展！明挖隧道即将正式开工！ 2022年9月，连接南通海门和苏州太仓的海太过江隧道正式开工，这是南通和苏州的第一条跨江隧道，也是南通未来“八龙过江”中唯一的一条江底隧道，从被规划之日起，就吸引了众多的目光。 昨天传来最新的消息，海太隧道南北两侧的接收井进展顺利，明挖隧道工程有望在年内正式启动，这也充分说明了整个工程进展顺利。 海太隧道的开挖直径超过了16.5米，是目前长江上所有隧道中最大的；隧道全长11.2千米，是江苏所有跨江隧道中最长的，这也给工程施工带来了难度，也让这样的工程更加令人瞩目。 从目前的计划来看，海太隧道的通车时间很有可能是在2028年，预计和如皋的张靖皋大桥同期竣工，届时南通将在同一年拥有第五和第六条跨江通道！
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用户10xxx77
这次怎么不叫“沪海太隧道”？难道是不好意思与两个县级市混一块儿？
阳光灿烂 回复 02-11 15:11
我知道你想说沪苏通大桥[滑稽笑]沪苏通大桥从规划到建成，一直都是叫沪通铁路长江公铁大桥，简称沪通大桥，是苏州不愿意所以加上苏成了沪苏通
用户10xxx77 回复 阳光灿烂 02-11 19:01
你说的前一半确实没错，规划时是叫沪通大桥，那是因为铁道部规划的几个过江方案，以从上海过江为主，最后一个方案是从苏州过江，不叫沪通大桥还能叫什么？但是上海可能是从少占土地、节省上海的资金考虑，以保护崇明岛的环境名义，才选择现有的过江方案，但是南通西站离南通也是够远的。既然都从苏州过江了，占了苏州的地，花了江苏的钱，桥名有个苏完全合理，但还要挂个沪，那么多的长江大桥里是独一个。
孤独剑
加油挖!挖好了继续在南通段挖过江隧道!