根据科创板日报的消息，小鹏汽车准备联合头部保险机构推出定制化智驾保险产品。
而且明确说了，目的就是为了解决用户在智驾使用中的责任界定与安全保障痛点。
这事往早了翻，其实也是有迹可循的。
2023 年的十四届人民代表大会上何小鹏的其中一个建议就是：探索建立自动驾驶技术及自动驾驶汽车保险产品体系。
还有一条建议也是和高阶智驾相关的，就是加快智能网联汽车和自动驾驶相关立法工作。
今年大家都在说 L3，实现真· L3 的两个必要条件：
1. 算法上具备 L3 的能力；
2. 智驾状态事故的责任划分不再是用户承担。
前者大家都在努力，后者小鹏现在有一些新的进展了。
从辅助驾驶到自动驾驶，终于要有一些实质性进展了[思考]
不过我也很好奇，从保险公司的视角来看，要提供保险服务肯定得摸清楚智驾的能力，就和中保研的测试一样，所以保险公司会怎么测城区智驾？
还有就是这个保费到底会是什么水平？
