今天晚上注定谁也睡不了一个好觉，BYD现在已经不是超越和碾压！而是想要改写汽车圈的规则！本来都以为天神之眼标配算是解开了遮羞布，但是功能一出来，全体沉默。说的直白点，虽然全系标配的天神自研智驾是分等级的。 但是就拿标配的天神之眼C等级来讲，不仅有12个环视摄像头+5个毫米波雷达+12个超声波雷达），包括Orin-N智驾芯片。而且关键是他支持高速领航NOA、记忆领航MNOA、代客/自动/遥控泊车、哨兵模式和主动安全系统。其中记忆领航MNOA实际上就是你在一个地方开启智能驾驶之后，再到另外一个地方。这条路线以后车子就能实现城市领航，自己开车。 虽然赶不上带有激光雷达，但是哨兵模式，主动安全，代客泊车自动泊车这些基本功能有了，已经够普通人用了。这才是真正的智能驾驶普及者，也不存在吹捧。以后10万级别买车，横向对比就明白了。其他厂商必然也会跟进，关键是就像比亚迪海鸥，7.88万就已经搭载了这套方案。即便是想要增程车型，秦L和PULS等才9万多，做到了智能驾驶的雏形和实用性，同时价格只有现在搭载激光雷达车子一半的价格这才是王炸
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园园
吹得厉害，其实也就那样。比亚迪的高阶智驾也上激光雷达，与华为的路径大同小异，成本也华为差不差，能不能达到华为的效果还有待检验？
用户10xxx74
评论区一下子无语，估计对手正在做文案
dddd
王炸
豆
老太太过马路，坚决不扶！！！就fu 比亚迪这种搅屎棍！！