比亚迪“天神之眼”让人失望，看似开启智驾时代，实则更像是向境外资本纳投名状。天神之眼，其实就是momenta+英伟达的解决方案，何谈自研？在中美科技竞争加剧，美方小院高墙的大环境下，此举简直如同主动把脖子伸入别人的套索，跟比亚迪以往一贯坚持的自主自研反差甚大，让人费解。 在中汽协反复警告美国芯片不可靠之际，比亚迪反其道而行，更加让人倍感诧异。叙利亚寻呼机爆炸尚未过去多久，我们应该从中学到一些经验教训才对。至少天神之眼覆盖只出，不能进入敏感政府机关和相关机构。 另外，由于美国关税壁垒，比亚迪也难以进入美国市场。这一摊浑水，搅动的只能是大陆市场。至于天神之眼成色几何，有待观察。
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中空
你太小看比亚迪的自研和制造能力了！英伟达敢不供货，比亚迪马上自研和自己制造，并且白菜化，今后就没英伟达什么事了！博世就干过类似的事，比亚迪马上自己制造，逼得博世认输，降价并优先供货比亚迪！英伟达没这么傻！
暮色长安 回复 02-14 01:32
有自研能力为什么用别人的呢，还是在国家提倡别用外国芯片的大背景下？
学习
再不说智驾，比亚迪的车就没人买了，但他确实没有什么这方面的核心技术，老板都不重视智驾的意义，都说那是扯淡。
战五渣 回复 02-13 20:04
我记得人家说的无人驾驶是扯淡吧
中国广东人 回复 02-13 20:52
去问芒格，他会给你答案！另外，如果你会翻墙的，可以去看看美国国家道路安全管理局针对特斯拉因所谓的自动驾驶造成的事故起诉的案例，你就会清楚FsD到底是什么。
观沧海
小编，刀客的试金石，螳臂挡车，自不量力。
嘿君
真能黑啊，以比亚迪的体量，全给华为能吃下三分之一的芯片订单？没得用不允许买？那其它加“自研”智驾就包括芯片设计制造？还是说你故意在这冒充华为的立场黑比亚迪？
暮色长安 回复 02-14 01:37
你挺扯淡的，和华为有什么关系，人家意思说国内企业要多自主研发，比亚迪研发能力挺厉害，所以人家有点失望，你非要扯什么对立？华为芯片不少都是比亚迪搞的，你自己说你的话可笑不，车规级芯片能不能供应是看生产能力，而不是华为这种的研发能力
用户14xxx65
黑子，特某拉怎么说，它是纯美国血统。照你的逻辑也不能买咯。
hzfate
天神之眼是21年和momenta合资的公司搞出来的，你觉得是谁主导？
友友
买完汉就被比亚迪割韭菜