价格还是那个价格，但价值已经卷到起飞，比亚迪放大招开启全民智驾。今年，中低端车型将会更加血雨腥风，不过得益的还是普通消费者。当你拥有掀桌子的实力时，友商能做的只能是在自家客厅祈祷，而且要快速做到打不过就加入，这才是快速普及智驾的答案。就和普及电动化一样，比亚迪一年贡献接近38%，如此体量，智驾的渗透率也将以一家之力极速拉升。
迪子的“天神之眼”高阶智驾系统正开启了全民智驾时代，从实测来看，已经稳居智驾第一梯队，实现端到端，全国都能开，有路皆好开，越开越好开。该系统包含天神之眼 A（高阶智驾三激光版DiPilot 600）、天神之眼 B（高阶智驾激光版DiPilot 300）和天神之眼 C（高阶智驾三目版DiPilot 100）三套技术方案。
其中，天神之眼C作为最适合大众的高阶智驾方案，采用行业领先的5R12V配置，具备智能行车、智能泊车、主动安全三大核心能力。首批搭载于21款车型，覆盖7万至20万价格区间，包括最亲民的海鸥车型，实现了高阶智驾技术的广泛普及。
而且，迪子有中国最大的车云数据库、全球最大的研发工程师团队以及全球最大规模的新能源汽车生产制造体系。天神之眼C标配5个毫米波雷达、12个摄像头以及端到端大模型，具备强大的感知和决策能力。提供了主动安全监测、高快领航HNOA、记忆领航MNOA以及代客泊车AVP等多项功能。这些功能不仅能够实时监测路况、精准规避潜在危险，还能在高速长途驾驶、城市通勤以及泊车等场景中，为用户提供智能、安全、便捷的出行体验。特别是代客泊车功能，其成功率高达99%，在各种复杂路况下都能轻松应对。
中国交通事故中，21%由疲劳驾驶引发，死亡率高达83%。当前高阶智驾因价格高，仅10%车辆配备，70%消费集中在20万以下车型。好技术就应该人人可享，安全是电动车最大的豪华，智驾是安全出行最强的守护，智能驾驶的全民普及，将极大提升驾乘安全，减少车辆出险率，相信达到一定程度的渗透率，车险价格将降低，企业敢彻底兜底。
