今天特意去体验了一下穿越翔安隧道的感觉，其实与其他隧道也没什么不一样，只不过是冲着这几个第一头衔而去的。 因为翔安隧道是采用隧道全断面帷幕注浆施工工法；采用水玻璃双浆液等先进材料修建。 翔安隧道不仅是中国大陆第一条大断面海底隧道，也是第一条由中国专家自行设计的海底隧道，还是世界上第一条大断面钻爆法施工的海底公路隧道。 特别是“采用水玻璃双浆液等先进材料修建”这一句给了我误导，以为“水玻璃”是修建海底世界的透明玻璃，就以为翔安隧道里可以看到海底世界。 从厦港新村这里百度导航去翔安隧道，要转很多次车，又嫌坐地铁不好看风景。 于是又在头条百科了一下，要到国际会展中心去坐751公交车。 然后我们就在理工学院坐公交车到五通东村公交场站准备又坐车去国际会展中心。 途中就在什么五通路看到有715、759、790几路车，于是到站点一察询，可以坐759、715等公交穿越翔安隧道。 再一看，原来759公交就从厦大西村开出，让我们白白浪费了近一个小时。 坐上759公交车，带着渴望的心情向翔安隧道驶去，当看到翔安隧道的名字时，好一阵激动。 不一会就进入了隧道，一种深入海底的激动心情蹦跶不已，但是随着汽车的不断前行，隧道迅速的向后退去，一种失望心情就开始升起。 除了第一次穿越海底隧道的欣喜外，其他什么也没有，就和穿越一条普通隧道一样。 然后就一直坐到厦门大学翔安分校，时间将近一个小时。 在厦大翔安分校门外逗留了一会，又坐上759路公交返程了，这一次就直接坐到厦大西村了。 只是没想到，厦大为什么在翔安那么偏僻的地方建分校，虽然一路高楼林立，但也掩盖不了‘箫条景像。 街道上极少有人行走，就算厦大东门前也十分冷清，以至于下了车都觉得没什么好逛的。 本来想的是到隧道口欣赏一下隧道风光，因为不方便，所以就放弃了。
