把高阶智驾干成“白菜价”，背后是比亚迪实力的体现。
谈起谁是高阶智驾的领导者，比亚迪几乎从来不是网民口中的答案。但情况发生改变，比亚迪干了一件大事，让7万级的廉价车也搭载了高阶智驾，通过全民智驾的方式，比亚迪成功站在了高阶智驾领域的风口浪尖。比亚迪放大招开启全民智驾，消息一出，多数车企股价暴跌，显示出市场对比亚迪高阶智驾的信心。其实，从更深的角度看，比亚迪去年的销量接近430万辆，已经成为全球汽车行业的巨头。不是说巨头就像大象转身难吗？比亚迪在高阶智驾领域的转身速度则相当快。这点很重要，至少意味着比亚迪没有大公司病。
相反，基于规模优势，比亚迪还把高阶智驾干成“白菜价”，在价格上极具竞争力，快而狠。
其他汽车企业刚找对节奏，极力在新能源领域缩小与比亚迪的差距，但转眼一看发现，比亚迪又开始在高阶智驾领先了。据说，比亚迪今年的销量目标在500万辆以上，仍然保持快速增长势头，在技术上全面领先，车型覆盖全面，出海加速推进，也许过不了几年，比亚迪有机会超过丰田成为全球规模最大汽车制造商。比亚迪将代表中国汽车，彻底弯道超车，站在全球行业顶端。
比亚迪高阶智驾系统名为天神之眼，共包含三套技术方案：天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）、天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）、天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）。天神之眼 A主要应用在仰望品牌，天神之眼 B主要应用在腾势品牌和比亚迪品牌，天神之眼 C搭载比亚迪品牌。
其中，天神之眼 C拥有行业领先的5R12V方案，具备智能行车、智能泊车、主动安全三大能力，为大众带来安全、舒适、便捷的智驾体验，打造最适合大众的高阶智驾。可以在高速行驶、紧急避障等场景中，提供更多安全保障，是最适合全民智驾的方案。
天神之眼 C首批上市21款车型，覆盖7万级到20万级，其中在售价格最亲民的车型海鸥同步搭载高阶智驾。
比亚迪为什么这么干？除了强化竞争力外，王传福预测，高阶智驾将成为像安全带、安全气囊一样安全的标配。作为最早坚决入局新能源汽车行业的人，王传福的战略前瞻性无人能及。
为什么比亚迪能这么干？比亚迪拥有中国最大的车云数据库、全球最大的研发工程师团队、全球最大规模的新能源汽车生产制造体系。
开创全民智驾元年，加速推动技术普及，或许目前也只有比亚迪能做到了
