比亚迪开启全民智驾元年,智驾功能覆盖7万至20万级车型,让代客泊车、高速领航等先进技术变为“普惠标配”。不过这震动行业的行为也引来了一些人的质疑,抛出“凑合能用和好用”的论调,似乎对于智驾技术的应用范围有不小的意见。
作为各自行业的老大,华为和比亚迪都是深圳企业,双方关系一直很不错。去年8月的比亚迪李云飞直播的时候,也坦言和华为是战略合作伙伴关系,对华为抱有深深的敬意。2个月之后双方便宣布的智驾方面的合作。所以这次智驾发布会后出现的反常争议,到底还是动了哪些人奶酪呢?
智驾之争,本质是科技向善的初心之争。我们支持比亚迪以“技术鱼池”推动行业变革,也更期待更多企业放下偏见,共同为消费者创造价值。毕竟,让科技回归服务大众的本质,才是中国汽车崛起的真正底色!