去年三季度的财报会上蔚来李斌表示2026年将会实现盈利。
最近的内部会上再表示会力争今年四季度实现盈利。
从蔚来目前的情况来看，我把萤火虫纳入考虑范围，在没有什么大变动的情况下，这个目标...很悬，有人说小鹏可以重整旗鼓一飞冲天，蔚来怎么不行？我只能说这两家车企就不是一回事，蔚来的情况要复杂的多，蔚来的用户口碑好，都建立在大手笔的服务上，作为换电的“孤勇者”，补能建设的成本比其他车企高，而且作为标榜高端新能源的蔚来，价格也不够“亲民”，光靠乐道和未发布的萤火虫，短时间内很难实现盈利，当然不排除可能会有其他变数。
