昨天，余承东一条微博，让很多人倒吸一口凉气。谁也没想到，第一个开炮的居然是关系还

昨天，余承东一条微博，让很多人倒吸一口凉气。谁也没想到，第一个开炮的居然是关系还可以的余承东。而且鸿蒙智行的打法和比亚迪要做的全民智驾，完全是两个方向，没有直接冲突。

更何况，去年华为还和方程豹合作了一把，李云飞也在公开场合表示，比亚迪与华为是战略合作伙伴，双方之间有很多合作项目。言语之间更多是敬意。

至少从路人视角来看，两家企业的关系不说特别好，但肯定过的去吧。结果一个智能化战略发布会，人就毛了，话说的还特别直接。

有网友表示，王传福这次发布会，给所有用所谓智驾装高端收割用户的车企当头一棒。这说法其实也有问题，因为完全不是一个级别。比亚迪天神之眼-C，主要提供高快领航、城市记忆领航、自动泊车以及代客泊车等功能，覆盖用户最在意、最需要的场景。主打实用，好用！而且带智驾的海鸥，就7万多。

据乘联会数据显示，2024年中国汽车销量几千万台，但大部分是10万元以下、10-15万元区间，其实这就是老百姓能承受的极限了。华为智驾是公认的遥遥领先，但走的高端化，价格不便宜。

10万有10万的好，30万有30万的好，一分钱一分货，但混为一谈拿来比较，就扯犊子了。

余承东可能也忘了？当初华为手机，也是从没有到有，从不好到好，更不要说耗尽多年心血的鸿蒙，虽然一开始和IOS、安卓有差距，但大家更多的是鼓励支持。因为普通消费者能有更多选择！这次网友支持比亚迪，也是因为智驾平权让智驾成为人人可享的技术。虽有争议的声音，但推动全民智驾的做法，肯定没错。