中国兵装副总经理刘卫东落马，曾在东风汽车工作多年，长期主政神龙汽车 近日，中央纪委国家监委网站消息，中国兵器装备集团有限公司党组成员、副总经理刘卫东涉嫌严重违纪违法，目前正接受中央纪委国家监委纪律审查和监察调查。 公开资料显示，刘卫东，1966年出生，研究员级高级工程师，1988年毕业于武汉工学院（现武汉理工大学）汽车专业。与其同一年从武汉工学院毕业的汽车行业高管还有同样出生于1966年的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记杨青和出生于1967年的中国船舶集团有限公司董事、总经理、党组副书记。 大学毕业之后，刘卫东就进入了东风汽车集团有限公司的前身——第二汽车制造厂工作，从参加工作的时间来看，彼时应该是学校直接分配到东风汽车的。进入东风汽车之后，刘卫东从钢板弹簧厂（46厂）的产品设计员开始做起，历任工艺员、副科长、副厂长。 1996年，年仅30岁的刘卫东被提拔为东风钟祥汽车弹簧有限公司总经理，行政级别比照正处级。没过多久，刘卫东又调任襄樊东风汽车电气有限公司董事、总经理，并兼任兼任西门子汽车电机(上海)有限公司副董事长。 1999年，时年33岁的刘卫东平调转任东风公司载重车公司协作配套部部长，东风公司载重车公司是东风商用车有限公司的前身。 2001年，还不到35岁的刘卫东接替到龄退休的张世端，出任神龙汽车有限公司总经理，成为神龙汽车史上第三位中方一把手。并于同年7月份被中央组织部任命为东风汽车公司副总经理，成为当时东风汽车领导班子中最年轻的一员，同时也是全国最年轻的中管干部之一。这一年，现任中国第一汽车集团有限公司董事长、党委书记的邱现东还只是神龙汽车有限公司财务规划部财务分部主任，相当于是一个可以享受副处级待遇的正科级干部。而杨青在这一年，还只是东风汽车紧固件有限公司总经理，行政级别比照正处级。 在执掌神龙汽车长达十年之久以后，刘卫东于2011年正式卸任神龙汽车总经理一职，调回东风汽车总部，业务重心开始转向东风汽车自主品牌乘用车业务的拓展，并兼任东风汽车总工程师、神龙汽车董事长、东风鸿泰董事长。 2018年，刘卫东离开工作整整30年的东风汽车，北上首都，出任中国兵装副总经理、党组成员。可以说，刘卫东的大半个职业生涯都是在东风汽车，都是在武汉度过的。 值得一提的是，此次刘卫东落马毫无征兆，非常突然。就在前不久，也就是2月5日中国兵装2025年新年开工动员会暨安全生产工作会上，刘卫东还正常出席了，并于主席台就坐，座位在中国兵装董事、总经理、党组副书记张玉金的右手边。再往前追溯，在1月22日这一天，刘卫东还亲自督导了长安汽车2024年度领导班子民主生活会，并对会议成效进行了肯定，对巩固和运用会议成果提出了六个方面的要求。 在东风汽车和中国兵装筹划重组事项的关键时刻，刘卫东的落马，对于两大央企的重组或多或少都会带来一些影响，当然这些影响肯定是正面的和积极的，只有将刘卫东这些腐败分子从领导班子中清除出来，才能为两大汽车央企的重组之路扫平障碍。而这一切的功劳，都得归功于中纪委国家监委，让我们一起为中纪委国家监委不遗余力地打击腐败的正义之举点赞吧！
