阳江服务区成鬼城了，自从划胎事件出来后，不管白天还是晚上很少有车来这个服务区休息了，以前火的时候车多人多，上厕所都要排队，那个时候服务区里超市生意也好，修轮胎的地方也火，现在没人去了，汽修店80万租金都无人问津。 这次划胎事件是在2月4日被曝光的，一位小米SU7车主在服务区上厕所时，通过哨兵模式发现车胎被一位60岁的大爷用工具划破，全程不到10秒。车主报警后，修理厂老板竟上门求私了，还称“不是第一次了” 。经警方调查，划胎的王某正是服务区汽修厂员工。 事件曝光后，网友们纷纷深挖，发现这里黑料不断。有车主曾在同一服务区被强制换胎，花4400元换两条胎；甚至还有人怀疑他们在高速上撒钉子，就为了“钓鱼”修车。以前阳江服务区那可是粤西高速的热门服务区，春运时车流日均12万，停车位得靠潮汐分流才够用。服务区的汽修店靠着垄断位置和信息差，补个胎敢收500元，妥妥的“躺赚”生意。 但现在，信任崩塌只需要10秒钟。车主们都集体“用脚投票”，不再来这儿。涉事的湖北卡速保公司旗下店铺全被停业整顿，曾经80万年租的黄金铺位，如今无人问津。超市老板也诉苦，以前卖泡面一天能赚两万，现在货架都落灰了也没人进门。服务区管理方起初想甩锅，称汽修店是外包的，自己只配合调查。但实际上，他们对承包商监管长期不到位，巡查频次低、处罚力度弱，才让“划胎产业链”肆意发展。
活回去
每年光租金就80万，两个人干基本得维持每天净赚小3000才有搞头，重点是每隔半小时车程就有一个服务器，正经修车店绝对开不下去
待会 回复 02-13 09:22
补胎收500，一天3000很难吗？
小李
去法院起诉管理方，及超市出租方要求赔偿损失
用户98xxx65 回复 02-13 08:34
说的简单，举证难度很高，目前只有小米车主一段内容，最多判个缓刑！
立桓
情怀与担当堪忧，可能会促使一个氛围的落幕；人性的恶毒与贪婪让人不得不怀疑与警惕。据多一事不如少一事意向，大数人会略过
方天画戟
不是不来就是不信任它们了，以前也是不信任它们，但是车胎坏了，无奈，强龙压不住地头蛇，多一事不如少一事，没人跟它们玩命。如今，道路钢钉清理了，道路通了，没有坏的车了，可见，这个服务区的人员多么坏吧！
菜古子
好的，记住名字了