比亚迪的“智驾平权”，真的会影响华为在智驾领域的地位？我觉得可能性很小。 前两天，余承东在个人媒体端，分享了一段关于智驾的看法，瞬间引起热议。很多人甚至将其解读为对比亚迪“天神之眼”的蔑视，还说余承东这是彻底急了。 再加上近段时间，问界系列销量下滑，在资本市场的表现也不太好，看好天神之眼，唱衰鸿蒙智驾的论调视乎越来越有市场。 很多人都在臆测，天神之眼就像AI界的deepseek，依靠普及应用，完全有能力超越华为的智驾系统。华为未来将面临前所未有的压力。 真的是这样吗？我觉得未必！ 首先，天神之眼早就诞生了，并不是今天才搞出来的新东西，普及应用并不代表他的性能已经达到了很高的水平； 其次，华为在智驾领域的研发能力，在国内乃至全世界范围内还是首屈一指的，而且持续的研发投入不是一般企业能比的； 最后，智驾系统走进低端车型，进入平民化应用时代，不但不会利空鸿蒙智行，反而会拉动智驾消费，推动更多人对智驾的理解，用户群体扩大了，高品质的鸿蒙智驾只会更好，就像智能机普及后的苹果一样。
Aiyantsl
仅仅靠一个软件，根本就不够，真正的智能驾驶完全垂直整合，就像你的胳膊四肢都是后来的机械的假肢，你脑子再好也没用