今年理想的方向很明确了,自营5C电站的粮草已到大部,纯电的兵马也该来了,加速推进纯电战略,势在必行,全新i系列纯电车型与L系列一样会覆盖20到50万级市场,注重品质感的理想纯电,5C+800V大概率是标配。
现有的L系列可能会新上一台L5,继续走增程路线,进一步下沉市场,把起售价压到20万,在销量中成为比L6更大的大头。
技术上,L3级的智能驾驶不只是理想,全行业都会往这个方向加大力度,理想肯定也不会落后,AD Max持续进化,相信不是问题,鸭哥继续看好理想!
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