本田与日产,本来想通过联盟扩大规模、提升竞争力,但由于日产业绩持续恶化,本田对其重组计划失去信心,最终提出“子公司化”方案,引起日产内部强烈反弹,导致谈判破裂。 经营整合的失败,这将意味着两家车企,必须要各自寻求突围之路。若日系车企无法尽快在新能源与智能化领域迎头赶上,全球市场的份额恐怕会被进一步蚕食,昔日的汽车强国或将陷入更深的危机。 这不仅是两家车企战略分歧的结果,更折射出日本汽车产业在全球市场面临的危机。北美市场表现低迷,中国市场急剧萎缩,新能源转型滞后,日系车的生存空间正在被不断压缩。
东风汽车和长安汽车合并后应该谁领导谁?先说结论,肯定是东风领导长安虽然现在东
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