比亚迪老板王传福的智驾把华为余承东的智驾的“底裤”给撕掉了。比亚迪的天神之眼高阶

轰鸣的涡轮 2025-02-14 09:46:03

比亚迪老板王传福的智驾把华为余承东的智驾的“底裤”给撕掉了。比亚迪的天神之眼高阶智驾与华为的鸿蒙智行高阶智驾的对比,很像人工智能deepseek撕下了chatgpt的遮羞布。一直以来,余承东说华为研究的鸿蒙智行智驾,花费了大量的研发费用,如果卖不到30万,那铁定是亏本的。但王传福却宣布,从现在开始,比亚迪汽车全系标配天神之眼高阶智驾,就连七万左右的海鸥电车都配备了。 这招,够狠!直接把价格战打到了华为的脸上。华为高价策略,瞄准的是高端市场,那些追求极致体验,不差钱的用户。比亚迪则反其道而行之,把智驾普及到更广阔的市场。这就像当年小米用高性价比手机冲击市场一样,迅速抢占了大量的用户。

当然,一分钱一分货的道理谁都懂。华为的智驾系统,技术肯定更领先,功能也更强大。比亚迪这波操作,更多的是为了扩大市场份额,让更多人体验到智能驾驶的魅力。毕竟,现在智能驾驶还是个相对高端的配置,大多数人买车时根本不会考虑这个。

王传福这一步棋走得非常冒险,也十分精明。 他赌的是,即使低端车型上的智驾体验略逊一筹,但只要价格足够低,就能吸引大量消费者。 这就像买方便面,虽然比不上大餐,但胜在便宜方便。 长远来看,比亚迪能否凭借规模效应反超华为,还有待观察。 但至少,现在比亚迪已经占据了先机。

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评论列表

贵在给力

贵在给力

2
2025-02-14 10:32

华为的一套好像是5万左右,但华为的装车数量不算很多,所以不赚钱也有可能!比亚迪最低级的智驾成本不高,而且量多!只要量多虽然也赚不到多少钱但至少不会亏!而且现在的智驾说白了更像是高级别的辅助驾驶!华为的确实更好,但比亚迪的目前也凑合能用!!

不偷菜了

不偷菜了

2
2025-02-14 21:21

智驾比的是安全。

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